近幾年日產(chǎn)汽車與中工信部建成合作關(guān)系。日產(chǎn)汽車將為工信部提供電動(dòng)汽車發(fā)展的相關(guān)信息，制定包括電池充電網(wǎng)絡(luò)建立和維護(hù)、促進(jìn)電動(dòng)汽車大規(guī)模使用的綜合規(guī)劃。武漢將成為日產(chǎn)汽車在內(nèi)推行其零排放汽車計(jì)劃的試點(diǎn)，今后武漢必須沿用日產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，這將確立日產(chǎn)在電動(dòng)車競爭中的主導(dǎo)地位。
　　7月14日據(jù)深圳傳來的消息，未來該市可能會(huì)采購比亞迪30輛雙模電動(dòng)車作為出租車。根據(jù)此前比亞迪的介紹，這款F3雙模電動(dòng)車的百公里耗電為16度，大約為9元。比亞迪位負(fù)責(zé)人士表示，比亞迪已經(jīng)在深圳建設(shè)批充電樁來解決電動(dòng)車充電難題，但是范圍只限于深圳主城區(qū)附近。
　　安徽省地方性政策也指出，未來城市新增公交車和出租車律購買安徽省產(chǎn)混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車，對符合機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安技術(shù)條件的新能源汽車實(shí)行登記管理，減免新能源汽車的各種稅費(fèi)，對電動(dòng)汽車充電站建設(shè)用地和配套資金給予支持。
　　電網(wǎng)公司已經(jīng)發(fā)文，明確支持在上海、北京、天津等大城市加快電動(dòng)車充電站建設(shè)。在幾大城市的批充電站建成后，將成為‘示范運(yùn)行’的純電動(dòng)汽車補(bǔ)充電力的基站。而要在范圍內(nèi)大規(guī)模建設(shè)電動(dòng)車充電站網(wǎng)絡(luò)，則尚需發(fā)改委等政府部門的批準(zhǔn)。
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